材料特点：中等粘度PBT
产品外观：黑色
树脂鉴别 PBT ISO 1043
制品标识码 >PBT< ISO 11469
注塑
建议干燥 是
干燥温度 120 °C
干燥时间，除湿干燥机 2 - 4 h
加工前水分含量 ≤0.04 %
熔体温度 250 °C
注塑 熔体温度 240 °C
注塑 熔体温度 260 °C
模具温度 80 °C 模具温度 30 °C 模具温度 130 °C
保压范围 ≥60 MPa
保压时间 4 s/mm
背压 As low as
喷射温度 170 °C
以下POM材料我司均有现货销售：
PBT Crastin SK601 BK851 PBT 10%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK601 NC010 10%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK602 BK851 15%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK602 NC010 15%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK603 BK851 20%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK603 NC010 20%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK605 BK851 30%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK605 NC010 30%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK605LM BK591 30%玻璃纤维,可激光标记 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK608 BK509 45%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK609 BK851 50%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK609 NC010 50%玻璃纤维 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK612SF NC010 15%玻璃纤维,低粘度PBT 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK615SF BK591 30%玻璃纤维,低粘度PBT 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK615SF NC010 30%玻璃纤维,低粘度PBT 电子电气/汽车/机械工程
以下POM材料我司均有现货销售：
PBT Crastin SK641FR NC010 10%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK642FR BK851 15%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK643FR BK851 20%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK643FR NC010 20%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK645FR BK851 30%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK645FR NC010 30%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK695FR BK507 30%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK695FR NC010 30%玻璃纤维, 阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SO653 NC010 20%玻璃珠,低翘曲 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin ST820 BK503 抗冲击性 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin ST820 NC010 抗冲击性 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin ST830FRUV NC010 阻燃,耐UV,PBT 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK692FR BK507 15%玻璃纤维,阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin SK692FR NC010 15%玻璃纤维,阻燃 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT Crastin T841FR1 NC010 10%玻璃纤维,阻燃,抗冲击 电子电气/汽车/机械工程/运动器材
PBT材料厂家
随着汽车智能化发展加速，未来的汽车将会是一个行走的“传感器”，感知硬件的数量将越来越多，低介电性、优越加工性能的PBT材料也将迎来新机遇。
巴斯夫、宝理、东丽等都有布局相关的PBT材料，以下是小编了解到的部分厂家信息，以供参考，如有遗漏，欢迎留言补充指正：
1.巴斯夫
巴斯夫在开发针对多种传感器应用的PBT，用于雷达波透射和吸收的雷达优化塑料，提高雷达传感器的精度，从而以更高的成本效率改善自动驾驶汽车的功能，
目前在雷达罩上应用的多为PBT-GF30%材料。